要說汽車尾氣是什么，大家可能都知道。但要問飛機(jī)“尾氣”，你是不是就有點(diǎn)懵了？

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其實(shí)，飛機(jī)的燃料大多是煤油，成分與機(jī)動(dòng)車的燃料差不多，燃燒后的排放物也很類似——一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等……

在今年在巴黎舉辦的復(fù)合材料展覽會(huì)JEC World上，漢高展出了正在研發(fā)中的創(chuàng)新型液體墊片材料樂泰EA 9378 AERO。

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作為飛機(jī)結(jié)構(gòu)中均勻應(yīng)力分布不可或缺的組件間隙填充物。它具有快速固化、高機(jī)械強(qiáng)度、增強(qiáng)的抗疲勞性和耐熱循環(huán)性等特點(diǎn)。更重要的是，它能夠幫助制造商在各種固結(jié)結(jié)構(gòu)中降低碳排放和制造成本。

另一款最新產(chǎn)品BONDERITE M-NT 65000 AERO(表面處理劑）著力解決的則是重金屬污染的問題。

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1.六價(jià)鉻是金屬表面處理時(shí)一種常見有毒有害的物質(zhì)，有強(qiáng)致癌性，且難以降解。（是指鉻化合物中鉻為+6價(jià)態(tài)，對應(yīng)的還有三價(jià)鉻，六價(jià)鉻的毒性是三價(jià)鉻的100倍）。

2.三價(jià)鉻（三價(jià)鉻是指鉻在+3狀態(tài)下的化合狀態(tài)，其危害性次于六價(jià)鉻，在產(chǎn)品運(yùn)用中，屬于環(huán)保系列。）則是低毒，產(chǎn)生的廢水也相對容易處理。

該產(chǎn)品以三價(jià)鉻化學(xué)轉(zhuǎn)化代替了常用的六價(jià)鉻化學(xué)轉(zhuǎn)化，為鋁合金提供腐蝕防護(hù)、提高鋁合金表面與油漆的結(jié)合力，在保證產(chǎn)品性能的同時(shí)，通過了REACh，RoHS和ELV等多項(xiàng)環(huán)保項(xiàng)目檢測認(rèn)證。

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同時(shí)，在鋁合金前處理工藝中，漢高也有BONDERITE C-IC2310 AERO等多款無鉻脫氧劑產(chǎn)品，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的六價(jià)鉻含量高的脫氧劑。目前，該系列產(chǎn)品已在國內(nèi)外得到了普遍應(yīng)用。